Для просмотра контактных данных работодателя зарегистрируйтесь или войдите на сайт.
О компании
Уже более 12 лет компания Грузовое такси «Газелькин» оказывает качественные услуги по всем видам переездов и перевозок по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и всей России. Опыт, накопленный нами за эти годы, позволяет гарантировать: Оперативную обработку заявок; Правильный подбор модификации автомобилей; Точный расчет необходимого количества грузчиков Выбор наилучшего маршрута следования; Подачу автомобилей уже через 15 минут после принятия заказа; Обеспечение нужного количества подходящих упаковочных материалов; Качественную упаковку перевозимого груза, если это требуется заказчику; Бережную погрузку/выгрузку и транспортировку любого груза; Полную сохранность принятого к перевозке груза; Оперативную доставку груза в любую точку России «от двери грузоотправителя до двери грузополучателя; Организацию любого из видов переезда или перевозки за один рейс.
Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Комментарии:Матвей, Москва: Положительные стороныДостоинства
Устроился в Газелькин летом. Очень тяжёлый график, номинально работаем по 12 часов, но получается и после бывает. Компания огромная, штат большой и заказов много. Ночные выезды после дневной отработки тоже бывают. Выходной ждать приходится несколько дней. График не особо соблюдается. В деньгах не обманывают, но уж очень тяжело они даются. Подумываю уходить. Отрицательные стороны
Комментарии:Работал и работаю у них на своей машине, все устраивает и волноваться не приходится. Приходится правда постоянно следить за состоянием машины и успевать ее почистить. Вот иногда это ну как ни крути не выходит, просто не успеваем с ребятами все почистить. За этим хорошо следят и могут даже дать штраф. Если клиент нажалуется. Но платят отлично, график можно самому решить, главное не переборщить, а то многие работают без выходных потом жалуются, как же им тяжело. Ставлю 5
Работаю год 2/2, в принципе сложного ничего нет если не жадничать. Машина почти домашняя, только когда напарнику сдаю на базу ставлю. С ним тоже повезло, аккуратный. Сработались вроде. 40% от заказа и есть возможность выкупить автомобиль. Отличное предложение и выход на 70% оплаты. За год особой текучки не заметил. Коллектив большой бывает недопонимания, но все решается быстро.
Работаю тут недавно, до этого тоже водителем в подобной компании работал и продержался месяц, потом мне посоветовали в Газелькин пойти. И вы знаете, не жалею и платят больше и проблем меньше. А главное не нужно обманывать клиентов, все честно и платят только за свою работу, а не за каждый шаг, как ребята пытались заработать на прошлой работе. Там вместо зарплаты почти были доп услуги, на которые нужно уговаривать клиента. Мне это не понравилось, а Газелькин, хоть не идеальная, но адекватные ребята.
Тяжёлое время у меня сейчас. Устроился сюда месяц назад и уже так задолбался. Те кто по долгу работает нормально себя чувствуют. Машины хорошие, в заказах такой сортировки конечно нет, но я и не езжу так часто как они. Даже график 12 часовой не убивает. Хорошо, что ремонт за счёт компании, но машина по ходу требует каждодневной его посещение. Вроде обещают после праздников на другую пересадить. Несколько месяцев выходит помытариться придётся.
Работаю уже, 2 е число. Клиенты продолжают радовать) не соскучишься. Люди не теряют просутствие духа даже при переезде. Это мой первый новогодний опыт. Судя по сегодняшнему дню ничего не изменилось. На целый день. Компания с хорошо налаженным бизнесом. Зарплатой не обделяют, 40% от заказа, не мухлюют. Все по честному. Сколько сделал, столько и получил.
Работаю здесь года два с половиной, пока все нормально. У меня своя грузовая машина, поэтому работать намного легче и проще. Утром мне удобно, что машина находится всегда под окном, никуда ехать за ней не надо. По деньгам тоже получается больше на личном транспорте, так как на своей машине 70% от заказа получает водитель. Да и своя машина так сильно не ломается.
Ездил на своем авто, а то ребята говорили, что с ремонтом у них там не очень дела обстоят. А в целом, работа нравилась, можно и график выбрать и деньги каждый день есть при себе, что еще нужно. Платили не плохо, тем более на своей машине я получал 70 процентов от заказов. Так что меня все устраивало, претензий нет, начальство тоже хорошее, сразу нашли общий язык с ними.
Работа не плохая, уже год там работаю и никаких особых проблем, да есть пара минусов. Например, бывают косяки в логистике и пробки на дорогах, это кошмар. Заказчики ругаются, а я сделать ничего не могу. Мы, итак, стараемся объехать пробку, но не всегда это получается. Ставлю 4 балла, работать не сложно, зарплата около 65 точно выходит. Начальство тоже вполне хорошее.
Водителем работал до этого в другой фирме около трех лет и вот буквально недавно устроился в компанию "Газелькин" тоже водителем. Работаю здесь совсем немного, поэтому точно на все 100% сказать не могу. Но то что работы море, в этом я уже убедился, только и успевай везде. Иногда бывает, что случаются косяки в логистике, особенно в период большого количества заказов.
Устроился туда не так давно, машину мне выдали быстро, но она сломалась уже через неделю и не так давно мне ее сделали. Конечно обидно, что так получилось, но больше минусов не нашел. Работать нравиться, начальство адекватное, если нужно отпроситься, понимают и входят в положение. Коллектив тоже достаточно хороший. Пока думаю остаться там, хоть и машину еле дождался, зарплата все же подкупает.
Первый раз пришла на собеседование в отдел службы поддержки клиентов в октябре 2017,начальник отдела пригласил на стажировку,но я решила пойти в другое место. Почти через месяц так и не удалось трудоустроиться,через HeadHunter пригласили на повторное собеседование. Пришла на собеседование,начальник отдела меня не забыл, и предложил пройти оплачиваемую стажировку,и я согласилась.Очень благодарна Начальнику отдела службы поддержки клиентов, за то что приняла меня!Коллектив дружный,все помогают. Начальство грамотно обучает,и контролирует.
Плюсы: официальный, развивающийся грузоперевозчик который обеспечивает рабочей машиной, з/п 40% от выполненных заказов, самими заказами. Не все гладко график очень тяжёлый по 12-14 часов, привязка к грузчикам. Если заказ сделан с ними считай ты второстепенное лицо. Машина всегда должна быть чистой и на ходу. Есть своя рембаза, но мелкий ремонт делаешь сам иначе работать будет некогда! Но я на это и соглашался. Все лажают бывает, вот тут и штрафы.
Не знаю откуда у людей там много не очень хороших впечатлений о работе в этой компании. Я уже там не работаю, переехал, но все устраивало и зарплата хорошая была, да и коллектив попался шикарный. Если не перегружать себя работой, то и уставать не будешь. Да, бывают люди не совсем адекватные, но к этому надо привыкнуть. В целом все было хорошо, база ремонта иногда подводила, но с этим тоже можно справиться, главное подход найти к ребятам.
Не сложная работа, если не перегружать себя работой. У нас некоторые новички пытаются заработать побольше и берут себе тяжелый график и потом ноют, что работа плохая. Я работаю с легким графиком и получаю вполне хорошо, около 60 точно выходит.
