Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Наталья: Положительные стороны Работаю в компании уже три года и ни на секунду не пожалела, что пришла именно сюда. Белая заработная плата, постоянные интересные обучения сотрудников. Отличный коллектив. Лояльное руководство. Качественная и красивая мебель, которую не стыдно продавать. Постоянные конкурсы и премии. Полностью официальное трудоустройство. Стажировка так же оплачивается. Отрицательные стороны их нет. люблю свою работу и компанию
Устроилась в компанию полгода назад, до сих пор в восторге! С нуля обучили, дали все необходимые знания и практику. Коллектив дружный, все друг друга поддерживают. Есть понимание, что карьерный рост - возможен
Работаю уже года два водителем курьером, сам уже новичков обучаю, район развозки наизусть выучил, навигатор вообще не нужен - короче опыт большой. По поводу зп совет: бренд озона если на машину своей сделать, будет зарплата где-то тысяч на 5 выше. Я сразу в первый месяц брендировал, вообще в этом проблемы не вижу. Но целом зп и так хватает.
Мне тут работать комфортно. Занимаюсь документами, все заношу в программы, проверяю, в общем обязанности связаны с бумагами. Платят вовремя, 2 раза в месяц аванс и подсчет, все деньги приходят на карту. График у нас на выбор дневной и ночном 2 через 2. Я больше люблю работать днем, хотя тем, кто работает в ночные смены дают компенсацию. А так у меня и без нее нормально в месяц выходит.
Работаю свою 2 вахту. Поводов жаловаться нет. До склада из Белгорода доехала на поезде, билет оплатила компания. Проживание в общежитие тоже она оплачивает, как и питание на смене. Зарплату платят каждую неделю, все в полном объеме за отработанные смены. Склад большой, но каждый отвечает только за свои участки. Я, например, принимаю, сортирую и упаковываю товары, по обязанностям все понятно, на привыкание ушло около недели. Зато сейчас работаю в полную силу и зарабатываю нормальные деньги.
С лета работаю начальником смены. Оформлен официально, стаж идет, все строго по ТК. Условия комфортные, склад теплый, до работы и обратно езжу не своим ходом, а на корп автобусе. Зарплата для моего города нормальная, выплачивается 2 раза в месяц без опозданий. С руководством отношения ровные, сверх положенного не требует, общается уважительно, без придирок. Да и коллектив нормальный.
Оксана:Положительные стороны Недавно вышла на работу в DPD координатором. Обязанности не сложные, работа с клиентами и документацией, но загруженнось приличная. Зарплата получается достойная, есть премии за успехи в работе, не задерживают выплаты. Из бонусов - ДМС, развозка ввечернюю смену.Отрицательные стороны Сейчас все устраивает, к тому же руководство адекватное.
Отрицательные стороныНа два-три месяца всегда задерживают зарплату. Выплачивают частями. Оклады мизерные, из года в год не пересматриваются. У начальства отношение к подчиненным "что-то не нравится, мы вас не задерживаем". Да, сейчас везде так, но ты и плати так, чтоб человек хотел у тебя работать! Текучка страшная. Социальный пакет - нулевой. При устройстве заставляют подписать договор на "добровольное" пенсионное страхование (вычитают 300р, каждый месяц из зп). Положительные стороныИх нет:(
Отрицательные стороныПолностью соглашусь с ГИПом. Со мной провернули еще более дикую ситуацию. Прислали приглашение, по телефону нежно "уломали" (т.к. я работаю) к ним прийти на собеседование. После чего сделали вид, что не помнят и не знают обо мне. Потрачено 0,5 дня времени впустую совершенно. Главный специалист отдела кадров Харламова Света даже не соизволила поздороваться при встрече. Более того, она начала тестировать мои знания ХА! главспец кадровичка собеседует ГИПа на предмет знаний, т.к. руководство ну очень занято.
Короче, имейте ввиду, судя по предыдущим отзывам, и по моему опыту - потратите время. Добираться туда долго, там вас заставят ждать, потом, когда вы добьетесь уедиенции у какой-нибудь убогой кадровички вам зададут кучку неадекватных вопросов и скажут, что у них много кандидатур, дня 4 они еще будут думать и если надумают, то еще раз вас пригласят. Ну и выбираться оттуда надо - это тоже время. на все в совокупности ушло 5,5 часов. Положительные сторонынет
Аноним:Отрицательные стороныНа собеседовании милые дамочки поют, что работа не представляет собой ничего сложного: все покажут и расскажут, всему научат и вообще весь коллектив - одни лапульки!Относишь им все документы, тебя "якобы" устраивают на работу, на испытательный срок, а уже потом дают вкусить всю сладость опрометчивого решения...На деле же: обязанностей куча, находишься в подчинении и у ВСЕГО склада. Каждый Вася, Петя или Сережа пытается заваливать тебя СВОЕЙ работой, так что и перевести дыхание времени нет.Начальству на все и на всех плевать: пока сам о чем-то не попросишь, палец о палец не ударят (отработал полдня, только потом, случайно узнал у проходящего мимо парня, что нужно подойти к начальнику и попросить канцелярский нож и перчатки).С коллегами "по цеху" не лучше, на все вопросы два вида реакции:1) с недовольным лицом что-то, да подскажут.2) плохо скрываемая неприязнь и любое нечленораздельное мычание "чтобы ты быстрее уже отстал".Вся работа на складе по принципу "и так сойдет"!Приведу пример: помимо выполнения "специальных" поручений, в мои обязанности входило поддержание частоты склада и уборка производственного мусора, но никто не говорил, что придется копаться в бытовых помоях... (на складе есть ящики, для каждого вида мусора: стрейч, картон, все остальное) по-видимому читать надписи мог только я, т.к. все кидали ЛЮБОЙ хлам в любой из этих ящиков. Ну конечно, убирать его ведь не им...Изюминкой на торте стало известие, что за мои добросовестно отработанные три дня, платить мне никто не собирается (ты у нас даже не устроен). Мало того, чтобы вернуть свою трудовую книжку пришлось звонить в отдел кадров, где меня минут 5 терроризировали вопросами, чем же работа в их "стабильной и динамично развивающейся компании, которая на рынке уже 20 тысяч лет" мне не понравилась (в противном случае, моей трудовой, пожалуй, протерли бы потный лоб того страдальца, который пришел на мое место).Положительные стороныНегативный опыт - тоже опыт. Не стоит верить всему, что говорят на собеседовании.Корпоративное питание (обед за 70 рублей).
Аноним:Отрицательные стороныПостоянные пробки на Московском проспекте, теряю время в дороге постоянно.Положительные стороныЗарплата без задержек - для меня это принципиально. Оформление официальное. Коллектив позитивный. Я вышел на работу в свой ДР, меня поздравили, скинулись на подарок - честно, не ожидал. Коллеги - крутые ребята.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ "АЭРОПРОЕКТ" ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» ведет свою деятельность с 1934 г. и является головной проектной организацией Федерального агентства воздушного транспорта в области развития наземной инфраструктуры гражданской авиации на всей территории Российской Федерации.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» комплексно решают стоящие перед отраслью задачи по развитию и реконструкции аэропортовых комплексов и их инфраструктуры, оперативно внедряют научные достижения в практику аэропортостроения, обеспечивая высокий качественный уровень подготовки проектных решений.
ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» имеет партнерские отношения со многими ведущими российскими и зарубежными предприятиями, государственными учреждениями и ведомствами.
По проектам института построены десятки аэропортов и многие сотни объектов капитального строительства объектов аэропортовой инфраструктуры. Только за последнее время реализованы: объекты аэропортовых комплексов Белгорода (аэродром и аэровокзал), Волгограда (аэродром и аэровокзал), Казани (аэродром), Новосибирска (аэродром) и Хабаровска (аэродром); аэропорты Московского авиационного узла – Внуково, Домодедово и Шереметьево; объекты аэродрома «Крайний» на космодроме «Байконур»; аэропорты Якутии, Магаданской области и Камчатского края; вертолетные площадки в Московском Кремле и в Доме Правительства Российской Федерации. Комментарии:Отрицательные стороны --- Положительные стороныСоловьев, упырь нацистский...!
