Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Отрицательные стороныположительная сторона компании: Вспомнить практически нечего, кроме может быть детских подарков на Новый Год, да бесплатного проезда в самых поездатых поездах в мире. Хотя в других компаниях тоже компенсируют проезд, и не только на поезде отрицательная сторона компании: Все остальное отрицательное.
К рабочим относятся как к быдлу и зарплату платят соответствующую, зато на каждом углу кричат о заботе профсоюза (вроде микроволновок в бытовки, хотели кого-то удивить !) и соц.пакете который по их оценкам достигает "огромной" суммы 50 тыс.руб. в год на одного работника.
Инженерно-техническим работникам, бухгалтерам, экономистам и пр. приходится хуже всех. Если рабочий отстоял смену до звонка бросил всё на ..уй и ушел домой, то ИТР трудится сверхурочно каждый день при сопоставимой зарплате или чуть выше рабочего. Вообще в РЖД трудится с 8.00 до 17.00 дурной тон (это не я сказал, почитайте интервью руководства, того-же вице президента В.Н. Морозова) Инициатива - наказуема, если ты о чем-то заикнулся на тебя это и повесят и спросят. Объём работы некоторых специалистов не поддается нормированию, в том плане что в режиме нормального рабочего времени выполнить качественно такой объём работы нельзя, это я в основном о кадрах, бухгалтерах. В РЖД введена в действие программа ЕКАСУТР (Единая Корпоративная Автоматизированная Система Управления Трудовыми Ресурсами), с подсистемами для бухгалтеров, экономистов, кадров, нормировщиков, охраны труда, снабженцев, кладовщиков, мастеров участков ранее эта система известна как R-3, или ТДС-4. Эту систему спи...дили у немцев, и у немцев она вроде бы даже работает, так вот к чему всё это говорю, в системе тотальный контроль за каждым человеков, все личные данные (где родился-крестился, состав семьи, образование, ВСЕ !!! записи из трудовой книжки, мед. осмотры, спец одежда, квалификации, разряды и много чего ещё) чтобы какой-нибудь высокий руководитель мог сидя в Москве ткнуть мышкой кнопку в компьютере и получить полный расклад по человеку. Все эти данные нужно было ввести в сжатые сроки, простой расклад, на уровне арифметики второго класса позволял получить вывод о невозможности выполнения этой миссии без стахановских усилий, в результате программу назвали КАМАСУТРОЙ, из общения со знакомыми оставшимися "там" знаю что камасутрой они занимаются до сих пор. Текучка кадров разная от 20-30 % за год на проблемных участках (дистанции пути и станции рядом с большим городом или в нем), до почти полного отсутствия на "тёплых" местах или участковых станция где податься больше просто некуда, вот люди и работают - терпят до пенсии.
Руководителям не намного легче, но зарплата выше чем у ИТР. Руководители бесконечно пропадают на разборах у более высоких руководителей или на селекторных совещаниях которые могут начинаться в 6 утра и продолжаться до 11 вечера, это у нас в Красноярске, я представляю каково ребятам в Хабаровске или Владивостоке, когда Президентские селектора или по безопасности движения которые слушать обязательно. Кстати о безопасности движения ей по большому счёту мало кто занимается (я пока не поработал на ж.д. на поездах ездить не боялся) большое внимание уделяется созданию имиджа компании покраске столбов (опор контактной сети), подстрижке травы, обшивке зданий сайдингом и т.д. кстати этот приём сработал, я частенько слышу от молодёжи наглядевшейся на эту красивую обёртку "я хотел бы работать на железной дороге"
Теперь о льготах, компенсации бензина или использования личного авто в производственных целях не предусмотрено, компенсации сотовой связи до недавнего времени практически не было, за исключением больших начальников, сейчас вроде как перечень работников расширился, но компенсация смешная, еще есть корпоративный тариф РЖД и Билайн заключили договор, но предчувствую с подводными камнями в виде прослушки интересующих кого-то номеров (вы не задумывались как начальник дороги легко распутывает дела связанные с авариями ? просто служба безопасности поднимает все разговоры причастных сторон за период до и после аварии и все как на ладони, кто кому звонил, что говорил). Для определённых категорий работников предусмотрено служебное жильё, но как всегда есть одно "но" заключается договор найма между работником и РЖД и ты платишь 800-1500 руб на найм жилья + коммунальные платежи, все в месте у меня выходило около 5000 руб в месяц, вот так железка помогает своим работникам. Если вас отправили в командировку, то суточные составляют, ВНИМАНИЕ, 100 РУБ. и как говорил один герой "если вы не протяните руку, то протяните ноги".
Вообще из своей зарплаты приготовьтесь отдавать до 40 % чтобы вы смогли работать (жильё служебное, проезд на работу и обратно, ну или бензин для своего авто, связь за свой счёт, обеды), для меня дико вспоминать это, потому что нынешний работодатель компенсирует ВСс абсолютно + з/п в два раза выше чем на ж.д.
Посмотрел на свой отзыв и сам о...ренел, но не всё так плохо некоторые пристраиваются (по блату, или кто больше делать ничего не умеет) и работают (воруют) благо эта махина, несмотря на реформы, практически МПС времён СССР и многое стерпит.
Добро пожаловать в ОАО "РЖД"Положительные сторонынет
З/п не выплачивачивается месяцами, когда всё-таки выплачивают то частями. Отпускные не выплачиваютсяются. Отношение начальства на том же уровне. Положительные стороны
Марина:Положительные стороны Работаю первую неделю, даже можно сказать первые смены, так как 2/2 график. Что удалось узнать: обучают хорошо, одну не бросают, платят реально как обещали, все продавцы это подтвердили. оформили по ТК. Перерыв на обед есть, но часто девочки возвращаются раньше. Большинство выходят в свои выходные на дополнительные смены. С такой з/п я реально готова остаться, никаких конфликтов с покупателями не было (больше всего боялась вредных клиентов)Отрицательные стороны На данный момент все нравится
Команда профессионалов делает работу с ними комфортной и приятной. Я с уверенностью рекомендую компанию ПТК Ижевск, расположенную на улице Максима Горького, 68, за их профессионализм и внимание к деталям, которые заслуживают наивысших оценок.
Их команда состоит из настоящих профессионалов, с которыми легко и приятно сотрудничать. Всем буду советовать компанию ПТК Ижевск, расположенную на улице Максима Горького, 68. Их профессионализм и внимание к деталям заслуживают только высших похвал.
Компания ПТК Ижевск, расположенная на улице Максима Горького, 68, демонстрирует поразительный ответственный подход к делу. Сотрудники — это настоящие профессионалы, с которыми очень комфортно работать. Я без сомнений буду рекомендовать компанию ПТК Ижевск, которая находится на улице Максима Горького, 68, за их высокий профессионализм и внимание к мелочам.
Ответственный подход к делу у компании ПТК Ижевск, расположенной на улице Максима Горького, 68, действительно впечатляет. Команда настоящих профессионалов, с которыми работать — одно удовольствие. Я с уверенностью буду рекомендовать компанию ПТК Ижевск, находящуюся на улице Максима Горького, 68. Их профессионализм и внимание к деталям заслуживают наивысших оценок.
Это профессионалы высочайшего уровня, сотрудничать с которыми – одно удовольствие. Я буду рекомендовать компанию ПТК Ижевск, которая расположена на улице Максима Горького, 68. Их внимание к деталям и высокий уровень компетентности гарантируют отличные результаты. Это команда, на которую всегда можно положиться.
Это профессионалы своего дела, сотрудничать с которыми легко и приятно. Я всегда буду рекомендовать компанию ПТК Ижевск, находящуюся на улице Максима Горького, 68. Их внимание к мелочам и высокий уровень компетентности обеспечивают отличные результаты. Благодаря их стараниям, работа всегда выполнена на высшем уровне.
Это мастера своего дела, с которыми приятно сотрудничать. Я буду советовать компанию ПТК Ижевск, которая расположена на улице Максима Горького, 68. Их внимание к деталям и высокий уровень компетентности создают великолепные результаты. Эти специалисты подходят к делу с полной отдачей и ответственностью.
Сотрудничество с компанией СПб-Екатеринбург, расположенной на проспекте Ленина, 97а, было настоящим удовольствием. Они проявили себя как очень ответственная организация, а их профессиональная команда обеспечила комфортные условия работы. Я обязательно буду рекомендовать СПб-Екатеринбург, расположенную на проспекте Ленина, 97а, всем, кто ценит высокое качество и надежность.
Компания СПб-Екатеринбург, расположенная на проспекте Ленина, 97а, оставила о себе только положительное впечатление. Их ответственность и профессионализм заслуживают высшей оценки. Работа с их командой была для меня исключительно комфортной. Буду рекомендовать СПб-Екатеринбург, расположенную на проспекте Ленина, 97а, всем, кто ценит качество и надежность.
Мой опыт работы с компанией СПб-Екатеринбург, расположенной на проспекте Ленина, 97а, был исключительно положительным. Они проявили себя как очень ответственная организация, а их профессиональная команда обеспечила комфортное сотрудничество. Я с уверенностью буду рекомендовать СПб-Екатеринбург, расположенную на проспекте Ленина, 97а, всем, кто ищет качество и надёжность.
Отрицательные стороныИдти или не идти, вот в чем вопрос...
- Уровень ЗП соответствует уровню Компании
- В Команде много престарелых игроков списанных в продажах в других Компаниях, которые соответственно готовы трудиться за еду, чтобы прокормить внуков.
- Коммерческие Директора - маятники, которые призваны развалить Компанию, так как ТОРГОВАЯ ПОЛИТИКА меняется 2 раза в год.
- Что касается отношения, то уровень ЗП, статус низкий Компании в сегменте, низкий уровень Управляющего персонала= все это приводит к спаду продаж, текучке кадров и замене на более слабых, но дешевых.
- Ожидания от Компании далеко не соответствует действительности. Но если вообще никуда не берут, то можно перекантоваться месяц другой бесспорно. Так как аленькая ЗП лучше, чем ее отсутствие соответственно.
Маркетинга нет, рекламы нет, лояльности к ТМ нет, вообщем нет - больше чем что-то есть. Есть куча мертвых отчетов, котрые делают, чтобы что-то делать. Компания не любит любознательных людей с вопросами о КПД, а ЗАЧЕМ?. Сказали- делай, думать не надо, если ты узок умом, великовозрастный детина, который готов работать за еду старше 45 лет, то тебе сюда. Лозунг Компании- Почувствуй себя РАБОМ! Кто работает, тот поймет. Всем удачи, выбор еще раз повторяю каждого, и не переходите на личности, так как все трудятся и подстраиваются под корпоративную политику в целом! Положительные стороныУзнаваемость ТМ Ола
Ольга: Отрицательные стороны Зарплату пришлось подождать несколько месяцев Положительные стороны Работала в компании с 15.10.2020 по 12.11.2020 включительно, полный расчёт за отработанный месяц получила 18.01.2021
